ABS jẹ ti eto braking, ati jia idari ati isọpọ bọọlu ọpa tai jẹ ti ẹrọ idari.Nitorinaa, yiyipada apa knuckle idari kii yoo jẹ ki ABS ṣe akiyesi.Wọn ti wa ni o yatọ si igbekale irinše.Awọn ariwo ajeji yoo wa nigbati kẹkẹ ẹrọ ba wa ni aaye, laibikita ibiti tabi nigbati iyara ọkọ ko kọja 20 kilomita fun wakati kan.Yiyi kẹkẹ idari jẹ alaimuṣinṣin tabi titan kẹkẹ ti o wuwo pupọ.Fọọmu olupolowo aṣoju kuna, itọsọna ti yiyi jẹ nira, ati itọsọna ti yiyi yoo wuwo paapaa lakoko awakọ.Ni lọwọlọwọ, eto idari lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ le pin ni aijọju si jia idari ẹrọ, eto idari agbara hydraulic, eto idari agbara elekitiro-hydraulic ati eto idari agbara ina.
Ni lọwọlọwọ, pupọ julọ awọn awoṣe tuntun ti ni ipese pẹlu elekitiro-hydraulic tabi awọn eto iranlọwọ ina mọnamọna, lakoko ti awọn jia idari ẹrọ ti yọkuro diẹdiẹ.Awọn iṣọra fun itọju jia idari ẹrọ: Nigbati o ba n wakọ ni awọn ọna ti o ni inira, fa fifalẹ lati dinku ẹru lori jia idari.Rii daju lati ṣayẹwo ipo ti awọn apa aso aabo ni ẹgbẹ mejeeji ti ohun elo idari ati awọn apa aso aabo ti a ti sopọ si oke petele gbogbo agbaye ti ẹrọ idari.Bibajẹ si apofẹlẹfẹlẹ jẹ ifosiwewe pataki julọ ti o yori si yiya ni kutukutu ati ibajẹ ti ohun elo idari.Lẹhin ti apofẹlẹfẹlẹ ti bajẹ, omi, eruku ati iyanrin wọ inu ẹrọ idari nipasẹ apakan ti o bajẹ, ti o npa fiimu girisi ti agbeko naa jẹ, ti o si nfa ibajẹ ati aiṣedeede ajeji ti ẹrọ idari.Girisi yoo di idọti diẹdiẹ ati ibajẹ lakoko lilo, idinku agbara lubricating;ni akoko kanna, awọn ohun elo ti o wa labẹ yiya yoo maa pọ sii, ati pe iṣẹlẹ ti abrasive yiya yoo di diẹ sii ati siwaju sii ti o ṣe pataki, eyi ti yoo mu wiwọ ti awọn ohun elo idari sii.
Ohun elo idari ko ni awọn ipo iṣẹ ti ko dara ati ẹru wuwo, nitorinaa girisi pataki gbọdọ ṣee lo.Lakoko lilo, imukuro ti jia idari yoo pọ si ni diėdiė.Ti aafo kẹkẹ ẹrọ ba tobi ju, ẹrọ idari gbọdọ wa ni ṣayẹwo.Ti agbeko ba wọ aiṣedeede ti o si wọ gidigidi, a gbọdọ paarọ apejọ jia idari.Maṣe ṣetọju jia idari ni ile itaja ẹba opopona pẹlu ohun elo ti ko dara ati ipele imọ-ẹrọ kekere.Atunṣe ti ko tọ ti jia idari yoo fa jamming, eewu awakọ ati aabo ara ẹni.Awọn alaye ti o gbooro sii: ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti a tun mọ ni awọn ohun elo itọnisọna ati ẹrọ itọnisọna, jẹ ẹya pataki julọ ninu eto idari ọkọ ayọkẹlẹ.Iṣẹ rẹ ni lati mu agbara ti o tan kaakiri lati inu kẹkẹ ẹrọ si ẹrọ gbigbe idari ati yi itọsọna ti gbigbe agbara pada.
Awọn abajade ti ko fẹ ti jia idari ọkọ ayọkẹlẹ: Iyapa itọsọna: Nigbati o ba n wakọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imọlara pe ọkọ ayọkẹlẹ naa laifọwọyi tẹ si ẹgbẹ kan, ati pe kẹkẹ ẹrọ gbọdọ wa ni mu ṣinṣin lati ṣetọju itọsọna awakọ to tọ.Awọn idi ni: awọn titẹ taya osi ati ọtun ko dọgba;Awọn bata fifọ ẹni kọọkan yọ ibudo idaduro naa, tabi gbigbe ikarahun kẹkẹ kan ti ṣoro ju;Awọn orisun orisun ewe kọọkan ti fọ, ati rirọ ti awọn awo irin ni ẹgbẹ mejeeji jẹ aidọgba;axle iwaju tabi fireemu ti tẹ;awọn kẹkẹ iwaju ti wa ni aiṣedeede tabi ni ẹgbẹ mejeeji The wheelbase ni ko dogba;aafo laarin awọn ṣonṣo knuckle ọba idari ati bushing ti o yatọ si lati osi si otun, tabi awọn ẹdọfu tolesese ti awọn rogodo isẹpo ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn tai opa ti o yatọ si;ẹru oko jẹ uneven.Gbigbe itọsọna: Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n wakọ, o kan lara pe awọn kẹkẹ iwaju meji ti n yipada lati ẹgbẹ si ẹgbẹ ati pe kẹkẹ idari naa nira lati di.Idi ni: tai opa rogodo ori ti wa ni titunse ju loosely, awọn idari oko kẹkẹ free ọpọlọ jẹ ju tobi;aafo meshing laarin rola jia idari ati alajerun ti tobi ju;aafo laarin oke ati isalẹ bearings ti awọn alajerun jẹ ju tobi;aafo laarin awọn ṣonṣo knuckle ọba pinni ati awọn igbo ti wa ni tobi ju;ni iwaju kẹkẹ ideri ti nso ijọ Loose, tabi nmu iwaju kẹkẹ rim golifu;aipe iwaju kẹkẹ aye.
Awọn wiwu idari, awọn calipers, ati awọn apejọ ti o ni idari ti a ṣe nipasẹ Yuhuan Chuangyu Machinery ṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii, ti o lagbara, kii ṣe ẹwà nikan, ṣugbọn tun rọrun lati tan, iṣakoso daradara, ati pe o le dabobo awọn aye wa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-11-2021